DAILY CURRENT AFFAIRS IAS हिन्दी | UPSC प्रारंभिक एवं मुख्य परीक्षा – 27th January 2025

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  • January 29, 2025
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IASbaba's Daily Current Affairs Analysis - हिन्दी

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(PRELIMS & MAINS Focus)


 

राजकोषीय स्वास्थ्य सूचकांक (FISCAL HEALTH INDEX)

पाठ्यक्रम:

  • प्रारंभिक एवं मुख्य परीक्षा – अर्थव्यवस्था

संदर्भ: 16वें वित्त आयोग के अध्यक्ष डॉ. अरविंद पनगढ़िया ने नीति आयोग की रिपोर्ट “राजकोषीय स्वास्थ्य सूचकांक (एफएचआई) 2025” का उद्घाटन किया।

पृष्ठभूमि: –

  • एफएचआई का उद्देश्य उप-राष्ट्रीय स्तर पर राजकोषीय स्थिति पर प्रकाश डालना तथा टिकाऊ और लचीले आर्थिक विकास के लिए नीतिगत सुधारों का मार्गदर्शन करना है।

सूचकांक के बारे में जानने योग्य मुख्य बातें

  • रिपोर्ट में समग्र राजकोषीय सूचकांक के आधार पर 18 प्रमुख राज्यों को रैंक किया गया है, जो पांच प्रमुख उप-सूचकांकों पर आधारित है –
    • व्यय की गुणवत्ता: यह आकलन करता है कि राज्य अपने व्यय का आवंटन कितनी प्रभावी ढंग से करते हैं।
    • राजस्व संग्रहण: राज्यों की राजस्व सृजन क्षमता का मूल्यांकन करता है।
    • राजकोषीय विवेक: यह राज्यों के वित्त प्रबंधन में राजकोषीय अनुशासन को मापता है।
    • ऋण सूचकांक: राज्यों के ऋण बोझ और स्थिरता का आकलन करता है।
    • ऋण स्थिरता: राज्य ऋण की दीर्घकालिक स्थिरता का मूल्यांकन करता है।
  • 67.8 के संचयी स्कोर के साथ, ओडिशा 18 प्रमुख राज्यों में राजकोषीय स्वास्थ्य की रैंकिंग में शीर्ष पर है, इसके बाद क्रमशः 55.2 और 53.6 स्कोर के साथ छत्तीसगढ़ और गोवा का स्थान है।
  • गोवा, तेलंगाना और ओडिशा राजस्व जुटाने और राजकोषीय विवेकशीलता में अग्रणी हैं।
  • यह देखा गया कि ओडिशा, झारखंड, गोवा और छत्तीसगढ़ ने गैर-कर स्रोतों को प्रभावी ढंग से जुटाया है, जिसमें ओडिशा खनन से जुड़े प्रीमियम पर काफी हद तक निर्भर है और छत्तीसगढ़ कोयला ब्लॉक नीलामी से लाभान्वित हो रहा है।
  • पंजाब सबसे अधिक पिछड़ा हुआ है, उसके बाद आंध्र प्रदेश, पश्चिम बंगाल, केरल और हरियाणा का स्थान है।
  • केरल और पंजाब व्यय की निम्न गुणवत्ता और ऋण स्थिरता से जूझ रहे हैं, जबकि पश्चिम बंगाल राजस्व जुटाने और ऋण सूचकांक के मुद्दों का सामना कर रहा है। आंध्र प्रदेश में उच्च राजकोषीय घाटा है, और हरियाणा में ऋण प्रोफ़ाइल खराब है।

स्रोत: PIB


लौह युग (IRON AGE)

पाठ्यक्रम:

  • प्रारंभिक परीक्षा – प्राचीन इतिहास

संदर्भ : लौह युग की उत्पत्ति के बारे में लंबे समय से चली आ रही धारणाओं को चुनौती देने वाली एक घोषणा में, एक नए अध्ययन में साक्ष्य मिले हैं कि वर्तमान तमिलनाडु के क्षेत्र में लोहे का उपयोग ईसा पूर्व चौथी सहस्राब्दी की पहली तिमाही से होता आ रहा है।

पृष्ठभूमि: –

  • वैश्विक स्तर पर, लौह युग का श्रेय लंबे समय से अनातोलिया में हित्ती साम्राज्य को दिया जाता रहा है, जहाँ माना जाता है कि लौह प्रौद्योगिकी 1300 ईसा पूर्व के आसपास उभरी थी। हालाँकि, तमिलनाडु के निष्कर्ष इसे चुनौती देते हैं और इस क्षेत्र को प्रारंभिक धातु विज्ञान के अग्रणी केंद्र के रूप में स्थापित करते हैं, जो वैश्विक समयसीमाओं को लगभग दो सहस्राब्दी तक पीछे छोड़ देता है।

मुख्य बिंदु

  • नए निष्कर्ष, जो इस बात का प्रमाण देते हैं कि तमिलनाडु में लौह प्रौद्योगिकी का इतिहास 3345 ईसा पूर्व तक जाता है, सिवगलाई, आदिचनल्लूर, मयिलाडुम्पराई और किल्नामंडी जैसे स्थलों से प्राप्त नमूनों पर किए गए एक्सेलेरेटर मास स्पेक्ट्रोमेट्री (एएमएस) और ऑप्टिकली स्टिम्युलेटेड ल्यूमिनेसेंस (ओएसएल) विश्लेषणों द्वारा समर्थित हैं।
  • हाल ही तक, माना जाता था कि भारत में लौह युग 1500 और 2000 ईसा पूर्व के बीच शुरू हुआ था, जो सिंधु घाटी सभ्यता के बाद आया था। हालाँकि, नए डेटा इस समयरेखा को पीछे ले जाते हैं।
  • शिवगलाई में एक शव-कलश से प्राप्त धान के नमूने की तिथि 1155 ईसा पूर्व बताई गई है, जबकि उसी स्थान से प्राप्त लकड़ी का कोयला और मिट्टी के बर्तनों के टूटे हुए टुकड़े से 2953 ईसा पूर्व से लेकर 3345 ईसा पूर्व तक की तिथि प्राप्त हुई है, जिससे यह विश्व स्तर पर लौह प्रौद्योगिकी का सबसे पुराना दर्ज साक्ष्य बन गया है।
  • मयिलाडुम्पराई में, नमूनों की तिथि 2172 ईसा पूर्व निर्धारित की गई, जो इस क्षेत्र में लोहे के उपयोग के पहले के मानकों से कहीं अधिक है। इस बीच, किलनामंडी में 1692 ईसा पूर्व का एक ताबूत मिला, जो तमिलनाडु में अपनी तरह का सबसे पुराना दफन होने के कारण एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ।
  • अध्ययन से यह पता चलता है कि तमिलनाडु न केवल धातु विज्ञान के विकास में भागीदार था, बल्कि एक नवप्रवर्तक भी था, क्योंकि दुनिया में पहली बार, प्रगलित लोहे की खोज का समय तीसरी सहस्राब्दी ईसा पूर्व के मध्य का पाया गया है।
  • जब विंध्य के उत्तर में स्थित सांस्कृतिक क्षेत्रों ने ताम्र युग का अनुभव किया, तो विंध्य के दक्षिण का क्षेत्र व्यावसायिक रूप से दोहन योग्य तांबे के अयस्क की सीमित उपलब्धता के कारण लौह युग में प्रवेश कर गया होगा। इस प्रकार, उत्तर भारत का ताम्र युग और दक्षिण भारत का लौह युग संभवतः समकालीन हैं।
  • तमिलनाडु के पुरातत्व स्थलों ने भी विभिन्न धातुकर्म तकनीकों का खुलासा किया है। लोहा निकालने में शुरुआती नवाचारों को प्रदर्शित करते हुए तीन प्रकार की लोहा गलाने वाली भट्टियों की पहचान की गई। उदाहरण के लिए, कोडुमनाल में गोलाकार भट्टियाँ 1,300 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक पहुँच जाती थीं, जो स्पंज आयरन बनाने के लिए पर्याप्त था।
  • अध्ययन में बताया गया है कि इस क्षेत्र के लोगों ने 5,300 वर्ष पहले ही लोहा गलाने की जटिल तकनीक में महारत हासिल कर ली थी, जिसके लिए 1,200°C से 1,400°C के बीच के तापमान की आवश्यकता होती है।

स्रोत: Indian Express


भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (INLAND WATERWAYS AUTHORITY OF INDIA -IWAI)

पाठ्यक्रम:

  • प्रारंभिक एवं मुख्य परीक्षा – वर्तमान घटनाक्रम

प्रसंग: राष्ट्रीय जलमार्ग-1 (NW-1), गंगा नदी में अंतर्देशीय जल परिवहन गतिविधियों के प्रभावी कार्यान्वयन के लिए, भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) ने वाराणसी स्थित अपने मौजूदा उप-कार्यालय को पूर्ण क्षेत्रीय कार्यालय में उन्नत किया है।

पृष्ठभूमि:

  • IWAI के वर्तमान में गुवाहाटी (असम), पटना (बिहार), कोच्चि (केरल), भुवनेश्वर (ओडिशा) और कोलकाता (पश्चिम बंगाल) में पांच क्षेत्रीय कार्यालय हैं। अब इसका छठा क्षेत्रीय कार्यालय वाराणसी, उत्तर प्रदेश में होगा।

मुख्य बिंदु

  • भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) एक वैधानिक निकाय है जो देश भर में शिपिंग और नौवहन के लिए अंतर्देशीय जलमार्गों के विकास, रखरखाव और विनियमन के लिए जिम्मेदार है।
  • IWAI अधिनियम 1985 के तहत 27 अक्टूबर 1986 को स्थापित यह प्राधिकरण बंदरगाह, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय के अधीन कार्य करता है।
  • IWAI का मुख्यालय नोएडा, उत्तर प्रदेश में स्थित है।

IWAI के प्रमुख कार्य:

  • बुनियादी ढांचे का विकास: IWAI को राष्ट्रीय जलमार्गों पर बुनियादी ढांचे के निर्माण और संवर्धन का कार्य सौंपा गया है, जिसमें सुचारू और कुशल जल परिवहन की सुविधा के लिए टर्मिनलों, जेटी और नौवहन सहायता का निर्माण शामिल है।
  • विनियमन और रखरखाव: प्राधिकरण नौगम्य चैनलों का रखरखाव सुनिश्चित करता है, ड्रेजिंग कार्य करता है, तथा सुरक्षित पोत आवागमन के लिए वांछित गहराई और चौड़ाई बनाए रखने के उपायों को क्रियान्वित करता है।
  • परियोजना व्यवहार्यता अध्ययन: IWAI नई परियोजनाओं के लिए आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन आयोजित करता है, तथा अंतर्देशीय जल परिवहन नेटवर्क का विस्तार करने के लिए अतिरिक्त जलमार्गों के विकास की क्षमता और व्यवहार्यता का आकलन करता है।

भारत में राष्ट्रीय जलमार्ग:

  • अंतर्देशीय जल परिवहन को बढ़ावा देने और विकसित करने के लिए कई जलमार्गों को राष्ट्रीय जलमार्ग (NW) के रूप में नामित किया गया है। कुछ प्रमुख NW में शामिल हैं:
    • राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (NW-1): प्रयागराज से हल्दिया तक गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली के साथ 1,620 किलोमीटर की लंबाई में फैला हुआ है।
    • राष्ट्रीय जलमार्ग 2 (NW-2): ब्रह्मपुत्र नदी पर सदिया से धुबरी तक 891 किलोमीटर की दूरी को कवर करता है।
    • राष्ट्रीय जलमार्ग 3 (NW-3): केरल में कोल्लम से कोट्टापुरम तक 205 किलोमीटर का मार्ग, जो चंपाकारा और उद्योगमंडल नहरों के साथ पश्चिमी तट नहर को भी सम्मिलित करता है।
    • राष्ट्रीय जलमार्ग 4 (NW-4): 1,095 किलोमीटर तक फैले इस जलमार्ग में काकीनाडा-पुदुचेरी नहरों का विस्तार तथा गोदावरी और कृष्णा नदियाँ शामिल हैं।
    • राष्ट्रीय जलमार्ग 5 (NW-5): 623 किलोमीटर की दूरी तय करने वाला यह जलमार्ग ब्राह्मणी और महानदी नदियों के कुछ हिस्सों के साथ एकीकृत पूर्वी तट नहर से बना है।

स्रोत: PIB


कलारिपयाट्टू (KALARIPAYATTU)
  • पाठ्यक्रम:
    • प्रारंभिक परीक्षा – कला और संस्कृति

    प्रसंग: उत्तराखंड में 28 जनवरी से शुरू होने वाले 38वें राष्ट्रीय खेलों से पहले कलरीपयट्टू विवाद का विषय बन गया है।

    पृष्ठभूमि: –

    • भारतीय कलारीपयट्टू महासंघ ने भारतीय ओलंपिक संघ (आईओए) पर मार्शल आर्ट को आयोजन के प्रदर्शन खंड में “स्थानांतरित” करने का आरोप लगाया है। 2023 में गोवा में आयोजित होने वाले राष्ट्रीय खेलों के 37वें संस्करण में कलारीपयट्टू को प्रतियोगिता खंड में शामिल किया गया था।

    मुख्य बिंदु 

    • कलारीपयट्टू विश्व के सबसे पुराने और सबसे वैज्ञानिक मार्शल आर्ट रूपों में से एक है, जिसका उद्देश्य मन और शरीर के समन्वय पर केंद्रित है। इसकी उत्पत्ति केरल में हुई और यहाँ इसका व्यापक रूप से अभ्यास किया जाता है।
    • शब्द “कलारीपयट्टू” दो मलयालम शब्दों से लिया गया है: “कलारी” (प्रशिक्षण मैदान या युद्ध का मैदान) और “पयट्टू” (मार्शल आर्ट का प्रशिक्षण), जिनका संयुक्त अर्थ “युद्ध के मैदान की कलाओं का अभ्यास” है।
    • अभ्यास:
      • इसमें प्रहार, लात, हथियार और उपचार तकनीक का संयोजन किया गया है।
      • अभ्यासकर्ताओं को शारीरिक चपलता, ध्यान और शरीर के महत्वपूर्ण बिंदुओं (मर्म) के ज्ञान का प्रशिक्षण दिया जाता है।
    • शैलियाँ: क्षेत्रीय प्रथाओं के आधार पर उत्तरी (वडक्कन), दक्षिणी (थेक्कन), और मध्य शैलियों में विभाजित।
    • कलारीपयट्टू के चार चरण हैं:
      • (i) मैप्पयाट्टू: यह शारीरिक कंडीशनिंग का चरण है, जहाँ व्यक्ति को लड़ाई के लिए अपने शरीर को तैयार करना सिखाया जाता है। इस चरण को उत्तीर्ण करने के बाद ही अभ्यासकर्ता प्रशिक्षण के अगले चरण में आगे बढ़ सकता है।
      • (ii) कोलथारी: इस चरण में, व्यक्ति को छोटी छड़ियों और लंबी छड़ियों जैसे लकड़ी के हथियारों की मदद से हमला और आत्मरक्षा करना सिखाया जाता है।
      • (iii) अंगथारी: जब व्यक्ति लकड़ी के हथियारों से लड़ने के डर पर काबू पा लेता है, तो तीसरे चरण में तेज धातु की वस्तुओं का इस्तेमाल किया जाता है।
      • (iv) वेरुमकाई: इस चरण में नंगे हाथों से लड़ना शामिल है। छात्रों को शरीर की शारीरिक रचना सिखाई जाती है ताकि उन्हें पता चले कि वे किन बिंदुओं पर वार कर सकते हैं और किन पर नहीं।
    • हथियार: इसमें तलवार, भाले, ढाल और उरूमी (लचीली चाबुक वाली तलवार) जैसे विभिन्न हथियारों का उपयोग शामिल है।

    स्रोत: Indian Express


विकास इंजन (VIKAS ENGINE)

पाठ्यक्रम:

  • प्रारंभिक परीक्षा – विज्ञान और प्रौद्योगिकी

प्रसंग: भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने महेंद्रगिरि स्थित प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स स्थित परीक्षण केंद्र में अपने विकास द्रव इंजन को पुनः चालू करने का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया है।

पृष्ठभूमि: –

  • इसरो के एक बयान के अनुसार, यह परीक्षण चरणों की पुनर्प्राप्ति के लिए प्रौद्योगिकियों के विकास में एक मील का पत्थर है, जिससे भविष्य के प्रक्षेपण वाहनों में पुन: प्रयोज्यता को बढ़ावा मिलेगा।

मुख्य बिंदु 

  • विकास इंजन भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) द्वारा विकसित एक तरल-ईंधन रॉकेट इंजन है।
  • यह भारत के अंतरिक्ष प्रक्षेपण यान कार्यक्रम का एक अनिवार्य हिस्सा है और इसका उपयोग बहुप्रक्षेपण वाहनों में किया गया है, जिनमें ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पीएसएलवी), भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान (जीएसएलवी) और जीएसएलवी एमके III (जिसे अब एलवीएम3 कहा जाता है) शामिल हैं।
  • विकास इंजन का उपयोग पीएसएलवी के दूसरे चरण, जीएसएलवी मार्क I और II के बूस्टर और दूसरे चरण तथा एलवीएम 3 के कोर चरण को शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है।
  • इंजन ईंधन के रूप में अनसिमेट्रिकल डाइमेथिलहाइड्राजिन (UDMH) और ऑक्सीडाइज़र के रूप में नाइट्रोजन टेट्राऑक्साइड (N2O4) का उपयोग करता है।

स्रोत: India Today


Practice MCQs

Daily Practice MCQs

दैनिक अभ्यास प्रश्न:

Q1.) भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) के बारे में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही है / हैं?

  1. IWAI की स्थापना 1985 में IWAI अधिनियम, 1986 के अंतर्गत की गई थी।
  2. राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (NW-1) प्रयागराज को गंगा नदी के किनारे हल्दिया से जोड़ता है।
  3. IWAI जल शक्ति मंत्रालय के अधीन काम करता है।

विकल्प:
(a) केवल 1 और 2

(b) केवल 2 और 3 

(c) 1, 2, और 3 

(d) केवल 1 और 3

 

Q2.) कलरीपयट्टू के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:

  1. इसकी उत्पत्ति आंध्र प्रदेश में हुई और यह विश्व की सबसे प्राचीन मार्शल आर्ट में से एक है।
  2. “कलारीपयट्टू” शब्द का अर्थ “युद्धक्षेत्र की कलाओं का अभ्यास” है।
  3. कलरीपयट्टू प्रशिक्षण के एक चरण, जिसे वेरुमकई कहा जाता है, में नंगे हाथों से लड़ने की तकनीक शामिल है।

विकल्प:
(a) केवल 1 और 2 

(b) केवल 2 और 3

(c) केवल 1 और 3 

(d) 1, 2 और 3

 

Q3.) विकास द्रव इंजन (Vikas Liquid Engine) के बारे में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही है?

  1. यह इसरो द्वारा विकसित एक द्रव प्रणोदक इंजन है।
  2. यह प्रणोदक के रूप में तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन का उपयोग करता है।
  3. इस इंजन का उपयोग पीएसएलवी और जीएसएलवी दोनों श्रृंखला के प्रक्षेपण वाहनों में किया जाता है।

विकल्प:
(a) केवल 1 और 3

(b) केवल 2 और 3 

(c) 1, 2, और 3 

(d) केवल 1


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ANSWERS FOR ’ Today’s – Daily Practice MCQs’ will be updated along with tomorrow’s Daily Current Affairs


ANSWERS FOR  26th January – Daily Practice MCQs

Answers- Daily Practice MCQs

Q.1) –  a

Q.2) – b

Q.3) – b

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