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करेंट अफेयर्स के प्रश्न ‘द हिंदू’, ‘इंडियन एक्सप्रेस’ और ‘पीआईबी‘ जैसे स्रोतों पर आधारित होते हैं, जो यूपीएससी प्रारंभिक परीक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण स्रोत हैं। प्रश्न अवधारणाओं और तथ्यों दोनों पर केंद्रित हैं। दोहराव से बचने के लिए यहां कवर किए गए विषय आम तौर पर ‘दैनिक करंट अफेयर्स / डेली न्यूज एनालिसिस (डीएनए) और डेली स्टेटिक क्विज’ के तहत कवर किए जा रहे विषयों से भिन्न होते हैं। प्रश्न सोमवार से शनिवार तक दोपहर 2 बजे से पहले प्रकाशित किए जाएंगे। इस कार्य में आपको 10 मिनट से ज्यादा नहीं देना है।
इस कार्य के लिए तैयार हो जाएं और इस पहल का इष्टतम तरीके से उपयोग करें।
याद रखें कि, “साधारण अभ्यर्थी और चयनित होने वाले अभ्यर्थी के बीच का अंतर केवल दैनक अभ्यास है !!”
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डिजी यात्रा पहल (Digi Yatra initiative) के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:
उपरोक्त कथनों में से कौन-सा सही हैं?
Solution (d)
यह बायोमेट्रिक बोर्डिंग सिस्टम (biometric boarding system) डिजी यात्रा योजना के क्रियान्वयन के पहले चरण का हिस्सा है ।
डिजी यात्रा पहल का उद्देश्य देश में हवाई यात्रा को कागज रहित और परेशानी मुक्त बनाना है, और एफआरटी-आधारित बायोमेट्रिक स्कैनिंग का उपयोग करके हवाई अड्डे पर विभिन्न जांच बिंदुओं पर यात्री-संबंधी प्रक्रियाओं को सरल बनाने का प्रस्ताव है।
एक बार लागू होने के बाद, हवाई यात्रियों को, जो इस सेवा का उपयोग करने का विकल्प चुनते हैं, उन्हें हवाई अड्डे पर कई बिंदुओं पर अपने टिकट, बोर्डिंग पास या भौतिक पहचान पत्र नहीं दिखाने होंगे। यह बदले में कतार प्रतीक्षा समय को कम करेगा और प्रसंस्करण समय में तेजी लाएगा।
यात्रियों की बायोमेट्रिक जानकारी एक ऐप के माध्यम से एकत्र की जाएगी, और उड़ान प्रस्थान के 24 घंटे बाद हटा दी जाएगी। और FRT सिस्टम की सुरक्षा का स्वतंत्र रूप से परीक्षण किया जाएगा
Article Link:
https://www.thehindu.com/sci-tech/technology/the-hindu-explains-facial-recognition-tech-in-indian-airports/article37885267.ece
Solution (d)
यह बायोमेट्रिक बोर्डिंग सिस्टम (biometric boarding system) डिजी यात्रा योजना के क्रियान्वयन के पहले चरण का हिस्सा है ।
डिजी यात्रा पहल का उद्देश्य देश में हवाई यात्रा को कागज रहित और परेशानी मुक्त बनाना है, और एफआरटी-आधारित बायोमेट्रिक स्कैनिंग का उपयोग करके हवाई अड्डे पर विभिन्न जांच बिंदुओं पर यात्री-संबंधी प्रक्रियाओं को सरल बनाने का प्रस्ताव है।
एक बार लागू होने के बाद, हवाई यात्रियों को, जो इस सेवा का उपयोग करने का विकल्प चुनते हैं, उन्हें हवाई अड्डे पर कई बिंदुओं पर अपने टिकट, बोर्डिंग पास या भौतिक पहचान पत्र नहीं दिखाने होंगे। यह बदले में कतार प्रतीक्षा समय को कम करेगा और प्रसंस्करण समय में तेजी लाएगा।
यात्रियों की बायोमेट्रिक जानकारी एक ऐप के माध्यम से एकत्र की जाएगी, और उड़ान प्रस्थान के 24 घंटे बाद हटा दी जाएगी। और FRT सिस्टम की सुरक्षा का स्वतंत्र रूप से परीक्षण किया जाएगा
Article Link:
https://www.thehindu.com/sci-tech/technology/the-hindu-explains-facial-recognition-tech-in-indian-airports/article37885267.ece
हाल ही में राज्यसभा ने बांध सुरक्षा विधेयक, 2019 पारित किया। इस संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:
उपरोक्त कथनों में से कौन-सा सही हैं?
Solution (d)
बांध सुरक्षा विधेयक, 2019, जो देश भर में सभी निर्दिष्ट बांधों की निगरानी, निरीक्षण, संचालन और रखरखाव का प्रावधान करता है, और दशकों से बहस चल रही है, को आखिरकार राज्यसभा की मंजूरी मिल गई। अगस्त 2019 में, विधेयक को लोकसभा द्वारा अनुमोदित किया गया था।
भारत 5,745 बड़े बांधों के संचालन के साथ विश्व स्तर पर तीसरे स्थान पर है। केंद्रीय जल आयोग (CWC) में केंद्रीय बांध सुरक्षा संगठन (CDSO) द्वारा जून 2019 में तैयार किए गए बड़े बांधों के राष्ट्रीय रजिस्टर के अनुसार, 20वीं सदी से पहले 67 बांध बनाए गए थे और 20वीं सदी के पहले 70 वर्षों के दौरान 1,039 बांध बनाए गए थे।
भले ही सीडब्ल्यूसी, सीडीएसओ के साथ, बांध सुरक्षा के मुद्दों पर राज्यों को सलाह देने के लिए शीर्ष निकाय के रूप में कार्य कर रहा है, इस विषय को नियंत्रित करने वाला कोई विशिष्ट केंद्रीय कानून नहीं है, यह देखते हुए कि बांधों का स्वामित्व और इनका रख-रखाव मुख्यतः राज्यों की परिधि में आता है।
विधेयक में उन बांधों को शामिल किया गया है जिनकी ऊंचाई 15 मीटर से अधिक और कुछ शर्तों के साथ 10 से 15 मीटर के बीच है। यह दो राष्ट्रीय संस्थानों – बांध सुरक्षा नीतियों को विकसित करने और आवश्यक नियमों की सिफारिश करने के लिए राष्ट्रीय बांध सुरक्षा समिति, और नीतियों को लागू करने और दो राज्यों के बीच अनसुलझे मुद्दों को संबोधित करने के लिए राष्ट्रीय बांध सुरक्षा प्राधिकरण बनाने का प्रयास करता है।
कानून में बांध सुरक्षा पर राज्य बांध सुरक्षा संगठनों और राज्य समितियों के गठन की भी परिकल्पना की गई है। बांधों के निर्माण, संचालन, रखरखाव और पर्यवेक्षण के लिए बांध मालिकों को जिम्मेदार ठहराया जाएगा।
Article Link:
https://www.thehindu.com/news/national/explained-what-is-the-debate-on-the-dam-safety-bill/article37846798.ece
Solution (d)
बांध सुरक्षा विधेयक, 2019, जो देश भर में सभी निर्दिष्ट बांधों की निगरानी, निरीक्षण, संचालन और रखरखाव का प्रावधान करता है, और दशकों से बहस चल रही है, को आखिरकार राज्यसभा की मंजूरी मिल गई। अगस्त 2019 में, विधेयक को लोकसभा द्वारा अनुमोदित किया गया था।
भारत 5,745 बड़े बांधों के संचालन के साथ विश्व स्तर पर तीसरे स्थान पर है। केंद्रीय जल आयोग (CWC) में केंद्रीय बांध सुरक्षा संगठन (CDSO) द्वारा जून 2019 में तैयार किए गए बड़े बांधों के राष्ट्रीय रजिस्टर के अनुसार, 20वीं सदी से पहले 67 बांध बनाए गए थे और 20वीं सदी के पहले 70 वर्षों के दौरान 1,039 बांध बनाए गए थे।
भले ही सीडब्ल्यूसी, सीडीएसओ के साथ, बांध सुरक्षा के मुद्दों पर राज्यों को सलाह देने के लिए शीर्ष निकाय के रूप में कार्य कर रहा है, इस विषय को नियंत्रित करने वाला कोई विशिष्ट केंद्रीय कानून नहीं है, यह देखते हुए कि बांधों का स्वामित्व और इनका रख-रखाव मुख्यतः राज्यों की परिधि में आता है।
विधेयक में उन बांधों को शामिल किया गया है जिनकी ऊंचाई 15 मीटर से अधिक और कुछ शर्तों के साथ 10 से 15 मीटर के बीच है। यह दो राष्ट्रीय संस्थानों – बांध सुरक्षा नीतियों को विकसित करने और आवश्यक नियमों की सिफारिश करने के लिए राष्ट्रीय बांध सुरक्षा समिति, और नीतियों को लागू करने और दो राज्यों के बीच अनसुलझे मुद्दों को संबोधित करने के लिए राष्ट्रीय बांध सुरक्षा प्राधिकरण बनाने का प्रयास करता है।
कानून में बांध सुरक्षा पर राज्य बांध सुरक्षा संगठनों और राज्य समितियों के गठन की भी परिकल्पना की गई है। बांधों के निर्माण, संचालन, रखरखाव और पर्यवेक्षण के लिए बांध मालिकों को जिम्मेदार ठहराया जाएगा।
Article Link:
https://www.thehindu.com/news/national/explained-what-is-the-debate-on-the-dam-safety-bill/article37846798.ece
हाल ही में फिजेला एक्यूटा (Physella acuta), जिसे विश्व स्तर पर अत्यधिक आक्रामक घोंघे की प्रजाति के रूप में केरल में रिपोर्ट किया गया है। इस संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिएः
उपरोक्त कथनों में से कौन-सा सही हैं?
Solution (c)
केरल में अत्यधिक आक्रामक घोंघे की प्रजातियों की सूचना मिली
कोच्चि में एडापल्ली नहर में पाए जाने वाले एक अनोखे, सुनहरे-पीले रंग के खोल के साथ एक छोटे घोंघे को एक आक्रामक प्रजाति के रूप में चिह्नित किया गया है जो देशी पारिस्थितिक तंत्र के साथ कहर बरपा सकता है।
कोचीन यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (CuUSAT) ने इसे एक्यूट ब्लैडर स्नेल फिजेला एक्यूटा के रूप में नीचे रखा है, जिसे विश्व स्तर पर अत्यधिक आक्रामक के रूप में ब्रांडेड किया गया है।
यह उन कीड़ों की मेजबानी करता है जो मनुष्यों में खाद्य जनित बीमारियों और त्वचा की खुजली का कारण बन सकते हैं। इसकी तीव्र वृद्धि दर, वायु-साँस लेने की क्षमता और प्रदूषण के प्रति सहनशीलता फिजेला एक्यूटा को देशी जीवों के लिए एक संभावित प्रतियोगी बनाती है।
फिजेला एक्यूटा को उत्तरी अमेरिका का मूल निवासी माना जाता है लेकिन अब यह अंटार्कटिका को छोड़कर सभी महाद्वीपों में पाया जाता है। घोंघा पहली बार भारत में 1990 के दशक की शुरुआत में रिपोर्ट किया गया था।
Article Link:
https://www.thehindu.com/news/national/kerala/highly-invasive-snail-species-reported-in-kerala/article37869236.ece
Solution (c)
केरल में अत्यधिक आक्रामक घोंघे की प्रजातियों की सूचना मिली
कोच्चि में एडापल्ली नहर में पाए जाने वाले एक अनोखे, सुनहरे-पीले रंग के खोल के साथ एक छोटे घोंघे को एक आक्रामक प्रजाति के रूप में चिह्नित किया गया है जो देशी पारिस्थितिक तंत्र के साथ कहर बरपा सकता है।
कोचीन यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (CuUSAT) ने इसे एक्यूट ब्लैडर स्नेल फिजेला एक्यूटा के रूप में नीचे रखा है, जिसे विश्व स्तर पर अत्यधिक आक्रामक के रूप में ब्रांडेड किया गया है।
यह उन कीड़ों की मेजबानी करता है जो मनुष्यों में खाद्य जनित बीमारियों और त्वचा की खुजली का कारण बन सकते हैं। इसकी तीव्र वृद्धि दर, वायु-साँस लेने की क्षमता और प्रदूषण के प्रति सहनशीलता फिजेला एक्यूटा को देशी जीवों के लिए एक संभावित प्रतियोगी बनाती है।
फिजेला एक्यूटा को उत्तरी अमेरिका का मूल निवासी माना जाता है लेकिन अब यह अंटार्कटिका को छोड़कर सभी महाद्वीपों में पाया जाता है। घोंघा पहली बार भारत में 1990 के दशक की शुरुआत में रिपोर्ट किया गया था।
Article Link:
https://www.thehindu.com/news/national/kerala/highly-invasive-snail-species-reported-in-kerala/article37869236.ece
भारत ने निम्नलिखित में से किस देश के साथ ‘मैत्री दिवस’ (Maitri Diwas) मनाया है?
Solution (c)
बांग्लादेश की मुक्ति: दोस्ती के 50 साल पूरे होने पर भारत ने ‘मैत्री दिवस’ मनाया गया
भारत और बांग्लादेश संयुक्त रूप से बांग्लादेश मुक्ति संग्राम 1971 के 50 साल और पड़ोसी देश के स्वतंत्रता संग्राम में भारत की भूमिका के उपलक्ष्य में ‘मैत्री दिवस’ या ‘मैत्री दिवस’ मना रहे हैं।
भारत, बांग्लादेश के साथ संबंधों को और “विस्तार और गहरा” करेगा, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को मैत्री दिवस को चिह्नित करते हुए कहा, उस दिन की याद दिलाता है जब भारत ने 1971 में बांग्लादेश को एक स्वतंत्र देश के रूप में मान्यता दी थी।
बांग्लादेश को आजाद कराने की लड़ाई 3 दिसंबर 1971 को शुरू हुई और 16 दिसंबर को पाकिस्तानी जनरल ए. ए. के. नियाजी ने समर्पण किए जाने के दस्तावेज पर हस्ताक्षर कर दिए, युद्ध की शुरुआत के तीन दिन बाद, भारत सरकार, प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी ने बांग्लादेश को एक स्वतंत्र राष्ट्र के रूप में मान्यता दी।
Article Link:
https://www.thehindu.com/news/national/look-forward-to-continue-working-with-bangladesh-pm-to-further-deepen-ties-pm-modi/article37861900.ece
Solution (c)
बांग्लादेश की मुक्ति: दोस्ती के 50 साल पूरे होने पर भारत ने ‘मैत्री दिवस’ मनाया गया
भारत और बांग्लादेश संयुक्त रूप से बांग्लादेश मुक्ति संग्राम 1971 के 50 साल और पड़ोसी देश के स्वतंत्रता संग्राम में भारत की भूमिका के उपलक्ष्य में ‘मैत्री दिवस’ या ‘मैत्री दिवस’ मना रहे हैं।
भारत, बांग्लादेश के साथ संबंधों को और “विस्तार और गहरा” करेगा, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को मैत्री दिवस को चिह्नित करते हुए कहा, उस दिन की याद दिलाता है जब भारत ने 1971 में बांग्लादेश को एक स्वतंत्र देश के रूप में मान्यता दी थी।
बांग्लादेश को आजाद कराने की लड़ाई 3 दिसंबर 1971 को शुरू हुई और 16 दिसंबर को पाकिस्तानी जनरल ए. ए. के. नियाजी ने समर्पण किए जाने के दस्तावेज पर हस्ताक्षर कर दिए, युद्ध की शुरुआत के तीन दिन बाद, भारत सरकार, प्रधान मंत्री इंदिरा गांधी ने बांग्लादेश को एक स्वतंत्र राष्ट्र के रूप में मान्यता दी।
Article Link:
https://www.thehindu.com/news/national/look-forward-to-continue-working-with-bangladesh-pm-to-further-deepen-ties-pm-modi/article37861900.ece
एके-203 (AK-203) राइफल्स का निर्माण भारत-रूस की संयुक्त उद्यम कंपनी अमेठी, भारत द्वारा किया जाएगा। इस संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिएः
उपरोक्त कथनों में से कौन-सा सही हैं?
Solution (c)
एके-203 असॉल्ट राइफल्स का निर्माण भारत-रूस की संयुक्त उद्यम कंपनी, भारत-रूस राइफल्स प्राइवेट लिमिटेड (IRRPL) द्वारा किया जाएगा, जो अमेठी, भारत में स्थित है।
इस परियोजना को एक विशेष प्रयोजन वाहन, इंडो-रशियन राइफल्स प्राइवेट लिमिटेड (IRRPL) द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा।
एके-203 राइफलें इंडियन स्मॉल आर्म्स सिस्टम (INSAS) राइफलों की जगह लेंगी, जिन्हें तीन दशक पहले शामिल किया गया था।
एके-203 असॉल्ट राइफलें, 300 मीटर की प्रभावी रेंज के साथ, हल्के वजन, मजबूत और एक सिद्ध तकनीक के साथ आधुनिक असॉल्ट राइफलों का उपयोग करने में आसान हैं।
Article Link:
https://indianexpress.com/article/cities/lucknow/big-boost-to-make-in-india-govt-india-russia-arms-unit-to-be-set-up-in-amethi-7656756/
Solution (c)
एके-203 असॉल्ट राइफल्स का निर्माण भारत-रूस की संयुक्त उद्यम कंपनी, भारत-रूस राइफल्स प्राइवेट लिमिटेड (IRRPL) द्वारा किया जाएगा, जो अमेठी, भारत में स्थित है।
इस परियोजना को एक विशेष प्रयोजन वाहन, इंडो-रशियन राइफल्स प्राइवेट लिमिटेड (IRRPL) द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा।
एके-203 राइफलें इंडियन स्मॉल आर्म्स सिस्टम (INSAS) राइफलों की जगह लेंगी, जिन्हें तीन दशक पहले शामिल किया गया था।
एके-203 असॉल्ट राइफलें, 300 मीटर की प्रभावी रेंज के साथ, हल्के वजन, मजबूत और एक सिद्ध तकनीक के साथ आधुनिक असॉल्ट राइफलों का उपयोग करने में आसान हैं।
Article Link:
https://indianexpress.com/article/cities/lucknow/big-boost-to-make-in-india-govt-india-russia-arms-unit-to-be-set-up-in-amethi-7656756/